Зубчатые рейки

Для преобразования крутящего момента и угловой скорости, а также передачи вращательного движения, в механизмах широко используются зубчато-реечные передачи. Они представляют собой планку с расположенными на ней зубцами, которые сцепляются с зубцами шестерни и тем самым создают передачу, преобразовывающую вращательное движение в поступательное. Соединяются рейки зубчатые с неподвижными частям механизмов с помощью нескольких винтов. Крайне редко, в основном в приспособлениях, служащих для изменения скорости на станках, могут перемещаться сами рейки.

Отличающиеся надёжностью и простотой конструкции передачи зубчатые рейка-шестерня широко используется в машиностроении и в металлорежущих станках. Они обладают хорошими динамическими, точностными и нагрузочными характеристиками.

Обычно рейки зубчатые выполняются с зубцами прямыми, косыми, кольцевыми и шевронными формами. В случае работ при низкой скорости наиболее оптимальным будет применение зубцов прямой формы, если же скорость увеличивается или необходима высокая точность перемещения, то целесообразнее использовать передачи с косыми зубьями. В конических передачах применяются рейки зубчатые с зубцами кольцевой формы, а в крупных механизмах — с шевронными.

Главной характеристикой зубчато-реечных передач являются расстояние между зубьями реек (шаг). Это расстояние выражается в модульной, если подбираются рейки зубчатые под шестерню, или метрической системе, в случае подбора под рейки зубчатых колес. В модульной системе используют общепринятые значения для передачи рейки зубчатые — шестерни в диапазоне от 0,5 до 25 мм. В метрической системе производят замер между двумя близлежащими зубьями, это значение называется шагом и используется для маркировки производителями.