Техническая информация по направляющим HIWIN серии EG
Отличительная особенность линейных направляющих серии EG HIWIN заложена в свойствах конструкции, которая равномерно распределяет нагрузку в четырех направлениях и производит самовыравнивание при установке. Это позволяет устранить ошибки и повысить точность системы. Низкий профиль опорного блока (каретки) в сочетании с длинной линейной направляющей (рельсы) делают конструкцию серии EG наиболее подходящей в использовании для высокоскоростных автоматизированных систем и механизмов, там, где есть размерные ограничения по установке.
Серия EG создана для автоматизации промышленности, конструкция серии EG предлагает низкий профиль, высокую грузоподъемность и высокую жесткость. Серия EG также имеет одинаковую грузоподъемность во всех четырех направлениях и способность за счет самовыравнивания компенсировать ошибки установки, что обеспечивает более высокую точность. Кроме того, меньшая монтажная высота и меньшая длина опорного блока делают серию EG более подходящей для высокоскоростных приложений, автоматизированного оборудования и приложений с ограничениями по размеру конструкции. Доступен фиксатор, предназначенный для удержания шариков в блоке даже при его снятии с рельса.
Конструкция серии EG
- Система ротации шариков: каретка, рельс, торцевая заглушка и фиксатор
- Смазочная система: смазочный ниппель и масляный адаптер
- Пылезащитная система: торцевое и нижнее уплотнение, заглушка болта, двойное уплотнение и скребок
Маркировка серии EG
Серия EG подразделяется на невзаимозаменяемые и взаимозаменяемые модели. Их размер идентичен.
Единственным различием между двумя типами является то, что каретки и рельсы взаимозаменяемого типа могут свободно
меняться и их точность ограничивается классом P.
Номер модели серии EG включает в себя размер,
тип, класс точности, класс натяга и т.д.
Типы кареток и направляющих
Типы кареток
HIWIN предлагает два типа
кареток для направляющих: фланцевый и прямоугольный.
Также HIWIN предлагает рельсы с верхним и
нижним креплением.
| Тип | Модель | Фрма каретки | Высота (mm) |
Длина рельса (mm) |
Область применения |
| Прямоугольный | EGH-SA EGH-CA |
 |
24 ⇓ 48 |
100 ⇓ 4 000 |
|
| Фланцевый | EGW-SA EGW-CA |
 |
|||
| EGW-SB EGW-CB |
 |
Типы направляющих
Помимо стандартного типа крепления
HIWIN также предлагает нижний тип крепления рельса
| Крепление сверху | Крепление снизу |
 |
 |
Классы точности
Точность серии EG классифицируется 5 классами:
нормальный (C),
высокий (H), прецизионный (P), супер прецизионный (SP), и ультра прецизионный (UP).
Выбирайте класс точности в соответствии с применимым оборудованием
| Точность невзаимозаменяемых систем | единица: mm | ||||||
| Серия / типоразмер |
Классы точности |
Допустимые отклонения по высоте Н |
Допустимые отклонения по ширине N |
Среднее отклонение по высоте H |
Среднее отклонение по ширине N |
Параллельность поверхности С каретки к поверхности A |
Параллельность поверхности D каретки к поверхности B |
| EG 15, 20 |
C | ±0.1 | 0.02 | смотри таблицу "Допустимое отклонение параллельности" |
|||
| H | ±0.03 | 0.01 | |||||
| P | 0 -0.03 |
0.006 | |||||
| SP | 0 -0.015 |
0.004 | |||||
| UP | 0 -0.008 |
0.003 | |||||
| EG 25, 30, 35 |
C | ±0.1 | 0.02 | 0.03 | |||
| H | ±0.04 | 0.015 | |||||
| P | 0 -0.04 |
0.007 | |||||
| SP | 0 -0.02 |
0.005 | |||||
| UP | 0 -0.01 |
0.003 | |||||
| Точность взаимозаменяемых систем | единица: mm | ||||||
| Серия / типоразмер |
Классы точности |
Допустимые отклонения по высоте Н |
Допустимые отклонения по ширине N |
Среднее отклонение по высоте H |
Среднее отклонение по ширине N |
Параллельность поверхности С каретки к поверхности A |
Параллельность поверхности D каретки к поверхности B |
| EG 15, 20 |
C | ±0.1 | 0.02 | смотри таблицу "Допустимое отклонение параллельности" |
|||
| H | ±0.03 | 0.01 | |||||
| P | ±0.015 | 0.006 | |||||
| EG 25, 30, 35 |
C | ±0.1 | 0.02 | 0.03 | |||
| H | ±0.04 | 0.015 | |||||
| P | ±0.02 | 0.007 | |||||
Допустимое отклонение
параллельности
| Длина рельса (mm) | Точность µm | ||||
| C | H | P | SP | UP | |
| ∼100 | 12 | 7 | 3 | 2 | 2 |
| 100∼200 | 14 | 9 | 4 | ||
| 200∼300 | 15 | 10 | 5 | 3 | |
| 300∼500 | 17 | 12 | 6 | ||
| 500∼700 | 20 | 13 | 7 | 4 | |
| 700∼900 | 22 | 15 | 8 | 5 | 3 |
| 900∼1.100 | 24 | 16 | 9 | 6 | |
| 1.100∼1.500 | 26 | 18 | 11 | 7 | 4 |
| 1.500∼1.900 | 28 | 20 | 13 | 8 | |
| 1.900∼2.500 | 31 | 22 | 15 | 10 | 5 |
| 2.500∼3.100 | 33 | 25 | 18 | 11 | 6 |
| 3.100∼3.600 | 36 | 27 | 20 | 14 | 7 |
| 3.600∼4.000 | 37 | 28 | 21 | 15 | |
Преднатяг
Определение
Преднатяг может быть установлен для каждой рельсовой направляющей. Обычно в
профильных рельсовых направляющих используют отрицательный зазор между поверхностью качения и шариками, чтобы повысить
жёсткость и точность.
Тесты показывают, что при сильном преднатяге жёсткость удваивается. Преднатяг не больше ZA
рекомендован для типоразмеров меньше EG 20 с целью избежания преждевременного износа системы.
| Класс | Код | Преднатяг | Условия применения |
| Очень легкий преднатяг | Z0 | 0~0.02C | Неизменное направление нагрузки, незначительные толчки и необходимая точность |
| Легкий преднатяг | ZA | 0.03C~0.05C | Низкие нагрузки и высокие требования по точности |
| Средний преднатяг | ZB | 0.06C~0.08C | Высокая жёсткость конструкции с вибрацией и толчками |
| “C” в колонке “преднатяг“ обозначает динамическую грузоподъёмность | |||
| Класс | Взаимозаменяемые направляющие | Невзаимозаменяемые направляющие | |
| Класс преднатяга | Z0, ZA | Z0, ZA, ZB | |
Система защиты от пыли и загрязнений
Обозначения для систем защиты от пыли
В случае потребности в данных аксессуарах, укажите
следующие коды после номера модели
Торцевое и нижнее уплотнения
Для предотвращения сокращения срока службы по
причине попадания стальной стружки или пыли внутрь каретки
Двойное торцевое уплотнение
Усиливает очищающий эффект, загрязняющие частицы устраняются
полностью
| Размеры торцевого уплотнения в mm | |
| Размер | Толщина t1 |
| EG 15 | 2 |
| EG 20 | |
| EG 25 | |
| EG 30 | |
| EG 35 | |
Скребок
Скребок удаляет горячую стальную стружку и крупные загрязнения
| Размеры скребка в mm | |
| Размер | Толщина t2 |
| EG 15 | 0.8 |
| EG 20 | |
| EG 25 | 1 |
| EG 30 | |
| EG 35 | 1.5 |
Заглушки для крепёжных отверстий рельса
Предотвращают попадание загрязнений в отверстия под
крепёжные болты. Поставляются вместе с рельсовой направляющей
| Размеры заглушек в mm | |||
| Типоразмер | Винт | Диаметр D | Толщина H |
| EGR 15 R | M3 | 6.15 | 1.2 |
| EGR 20 R | M5 | 9.65 | 2.2 |
| EGR 25 R | M6 | 11.20 | 2.5 |
| EGR 30 R | |||
| EGR 35 R | M8 | 14.25 | 3.3 |
| EGR 15 U | M4 | 7.65 | 1.1 |
| EGR 30 U | M8 | 14.25 | 3.3 |
Смазывающий картридж для системы линейного перемещения
Преимущества применения смазывающего картриджа: Чистота и экологичность. Длительное использование и отсутствие затрат на техническое обслуживание. Отсутствие ограничений по установке. Легкость монтажа и демонтажа. Выбор различных видов смазки. Использование в специальных условиях.
Стандартная и максимальная длина рельса
Наш интернет магазин предлагает различные варианты как стандартной, так и нестандартной длины рельса под нужды клиента. Рекомендуемый нестандартный размер длины рельса не должен превышать ½ размера шага (Р). Грамотный подбор длины предотвращает нестабильность конца рельса.
L=(n-1)*P+2*E, где
L - общая длина направляющей (мм);
n - количество крепежных отверстий;
P - расстояние между двумя отверстиями(мм);
E - расстояние от центра последнего отверстия до края(мм).
Стандартная и максимальная длина линейной направляющей
| Серия/Типоразмер | EGR15 | EGR20 | EGR25 | EGR30 | EGR35 |
| Стандартная длина | 160(3) | 220(4) | 220(4) | 280(4) | 280(4) |
| 220(4) | 280(5) | 280(5) | 440(6) | 440(6) | |
| 280(5) | 340(6) | 340(6) | 600(8) | 600(8) | |
| 340(6) | 460(8) | 460(8) | 760(10) | 760(10) | |
| 460(8) | 640(11) | 640(11) | 1000(13) | 1000(13) | |
| 640(11) | 820(14) | 820(14) | 1640(21) | 1640(21) | |
| 820(14) | 1000(17) | 1000(17) | 2040(21) | 2040(21) | |
| 1240(21) | 1240(21) | 2520(32) | 2520(32) | ||
| 1600(27) | 1600(27) | 3000(38) | 3000(38) | ||
| Шаг (P) |
60 | 60 | 60 | 80 | 80 |
| Расстояние до края (Es) |
20 | 20 | 20 | 20 | 20 |
| Max. стандартная длина | 1960(33) | 4000(67) | 4000(67) | 3960(50) | 3960(50) |
| Max. Длина | 4000 | 4000 | 4000 | 4000 | 4000 |
Размеры серии
EG
Серия EGH-SA / EGH-CA
| Модель |
Установ. размеры (mm) |
Размеры каретки (mm) | Размеры
направляющей (mm) |
Крепёж. винт |
Баз. динам. нагр. |
Баз. стат. нагр. |
Номинал. статич. момент |
Масса | |||||||||||||||
| H/ H1 |
N | W | B/ B1 |
C | L1/ L |
K1 | K2/ G |
Mxl | T | H2/ H3 |
WR
/ HR |
D | h/ d |
P/ E |
mm | C kN |
c0 kN |
MR kN-m |
MP kN-m |
MY kN-m |
Каретка kg |
Рельс kg/m |
|
| EGH 15SA |
24 4.5 |
9.5 | 34 | 26 4 |
- | 23.1 40.1 |
14.8 | 3.5 5.7 |
M4* 6 |
6 | 5.5 6 |
15 12.5 |
6 | 4.5 3.5 |
60 20 |
M3* 16 |
5.35 | 9.40 | 0.08 | 0.04 | 0.09 | 1.25 | |
| EGH 15CA |
26 | 39.8 56.8 |
10.15 | 7.83 | 16.19 | 0.13 | 0.10 | 0.15 | |||||||||||||||
| EGH 20SA |
28 6 |
11 | 42 | 32 5 |
- | 29 50 |
18.75 | 4.15 12 |
M5* 7 |
7.5 | 6 | 20 15.9 |
9.5 | 8.5 6 |
60 20 |
M5* 6 |
7.23 | 12.74 | 0.13 | 0.06 | 0.15 | 2.08 | |
| EGH 20CA |
32 | 48.1 69.1 |
12.3 | 10.31 | 21.13 | 0.22 | 0.16 | 0.24 | |||||||||||||||
| EGH 25SA |
33 7 |
12.5 | 48 | 35 6.5 |
- | 35.5 59.1 |
21.9 | 4.55 12 |
M6* 9 |
8 | 8 | 23 18 |
11 | 9 7 |
60 20 |
M6* 20 |
11.40 | 19.50 | 0.23 | 0.12 | 0.25 | 2.67 | |
| EGH 25CA |
35 | 59 82.6 |
16.15 | 16.27 | 32.40 | 0.38 | 0.32 | 0.41 | |||||||||||||||
| EGH 30SA |
42 10 |
16 | 60 | 40 10 |
- | 41.5 69.5 |
26.75 | 6 12 |
M8* 12 |
9 | 8 9 |
28 23 |
9 7 |
80 20 |
M6* 25 |
16.42 | 28.10 | 0.40 | 0.21 | 0.45 | 4.35 | ||
| EGH 30CA |
40 | 70.1 98.1 |
21.05 | 23.70 | 47.46 | 0.68 | 0.55 | 0.76 | |||||||||||||||
| EGH 35SA |
48 11 |
18 | 70 | 50 10 |
- | 45 75 |
28.5 | 7 12 |
M8* 12 |
10 | 8.5 | 34 27.5 |
14 | 12 9 |
80 20 |
M8* 25 |
22.66 | 37.38 | 0.56 | 0.31 | 0.66 | 6.14 | |
| EGH 35CA |
50 | 78 108 |
20 | 33.35 | 64.84 | 0.98 | 0.69 | 1.13 | |||||||||||||||
Серия EGW-SS / EGW-CC
| Модель |
Установ. размеры (mm) |
Размеры каретки (mm) | Размеры
направляющей (mm) |
Крепёж. винт |
Баз. динам. нагр. |
Баз. стат. нагр. |
Номинал. статич. момент |
Масса | |||||||||||||||
| H/ H1 |
N | W | B/ B1 |
C | L1/ L |
K1 | K2/ G |
M | T/ T1 |
H2/ H3 |
WR/ HR |
D | h/ d |
P/ E |
mm | C kN |
С0 kN |
MR kN-m |
MP kN-m |
MY kN-m |
Каретка kg |
Рельс kg/m |
|
| EGW 15SA |
24 4.5 |
18.5 | 52 | 41 5.5 |
- | 23.1 40.1 |
14.8 | 3.5 5.7 |
M5 | 5 7 |
5.5 6 |
15 12.5 |
6 | 4.5 3.5 |
60 20 |
M3* 16 |
5.35 | 9.40 | 0.08 | 0.04 | 0.12 | 1.25 | |
| EGW 15CA |
26 | 39.8 56.8 |
10.15 | 7.83 | 16.19 | 0.13 | 0.10 | 0.21 | |||||||||||||||
| EGW 20SA |
28 6 |
19.5 | 59 | 49 5 |
- | 29 50 |
18.75 | 4.15 12 |
M6 | 7 9 |
6 | 20 15.5 |
9.5 | 8.5 6 |
60 20 |
M5* 16 |
7.23 | 12.74 | 0.06 | 0.19 | 2.08 | ||
| EGW 20CA |
32 | 48.1 69.1 |
12.3 | 10.31 | 21.13 | 0.22 | 0.16 | 0.32 | |||||||||||||||
| EGW 25SA |
33 7 |
25 | 73 | 60 6.5 |
- | 35.5 59.1 |
21.9 | 4.55 12 |
M8 | 7.5 10 |
8 | 23 18 |
11 | 9 7 |
60 20 |
M6* 20 |
11.40 | 19.50 | 0.23 | 0.12 | 0.35 | 2.67 | |
| EGW 25CA |
35 | 59 82.6 |
16.15 | 16.27 | 32.40 | 0.38 | 0.32 | 0.59 | |||||||||||||||
| EGW 30SA |
42 10 |
31 | 90 | 72 9 |
- | 41.5 69.5 |
26.75 | 6 12 |
M10 | 7 10 |
8 9 |
28 23 |
9 7 |
60 20 |
M6* 25 |
16.42 | 28.10 | 0.40 | 0.21 | 0.62 | 4.35 | ||
| EGW 30CA |
40 | 70.1 98.1 |
21.05 | 23.70 | 47.46 | 0.68 | 0.55 | 1.04 | |||||||||||||||
| EGW 35SA |
48 11 |
33 | 100 | 82 9 |
- | 45 75 |
28.5 | 7 12 |
10 13 |
8.5 | 34 27.5 |
14 | 12 9 |
80 20 |
M8* 25 |
22.66 | 37.38 | 0.56 | 0.31 | 0.84 | 6.14 | ||
| EGW 35CA |
50 | 78 108 |
20 | 33.35 | 64.84 | 0.98 | 0.69 | 1.45 | |||||||||||||||
