Техническая информация по направляющим HIWIN серии CG
Линейные направляющие серии CG производства HIWIN это оптимизированная под новые требования технологий конструкция с высокой нагрузочной способностью, которая достигается за счет увеличенного плеча благодаря О-образной схеме контакта и улучшенной геометрии направляющей, высокой точностью, возможностью непрерывного скольжения, изменена концепция смазки каретки. Опционально доступны новейшие противоударные и пылезащитные аксессуары.
Линейные направляющие серии CG производства HIWIN это новая оптимизированная под новые требования технологий конструкция с высокой нагрузочной способностью, которая достигается за счет увеличнного плеча благодаря О-образной схеме контакта и улучшенной геометрии направляющей, высокой точностью, возможностью непрерывного скольжения, изменена концепция смазки каретки. Опционально доступны новейшие противоударные и пылезащитные аксессуары.
Одной из важных особенностей линейных направляющих серии CG является возможность непрерывного скольжения, надежная защита от попадания в механизм микрочастиц пыли, высокое сопротивление моменту качения и обновленная формула смазки дорожек качения. Эти свойства стали возможными благодаря новой конструкции дорожек качения и путей возврата шариков, защитной крышке, надежно закрывающей монтажные отверстия по всей длине рельса и улучшенной конструкции смазочных каналов.
Маркировка серии HG
Высокая нагрузочная способность
DB-серия(О-образная схема контакта) в сравнении с DF-серией (Х-образная схема контакта) имеет значительно большее плечо (A1>A). В совокупности с улучшенной геометрией направляющей это позволяет существенно увеличить нагрузочную способность CG-серии.
Лучшая защита от проникновения пыли и износа торцевого уплотнения
Новое гибкое торцевое уплотнение автоматически подстраивается под контур рельса и обеспечивает высокую постоянную защиту от пыли. Для защиты торцевого уплотнения от механических повреждений серия CG в стандартной комплектации оснащена скребком из листового металла перед торцевым уплотнением. Опционально доступна защитная полоса — таким образом, попадание пыли и износ уплотнительной кромки постоянно сокращаются до минимума. С помощью монтажного инструмента защитная планка устанавливается в несколько простых шагов.
Улучшенная система смазки каретки
Спроектирована новая оптимизированная концепция смазки для коротких ходов с увеличенным интервалом повторного смазывания.
Классы точности
Классы точности серии CG подразделяются на:
- нормальный (C);
- высокий (Н);
- прецизионный (P);
- супер-прецизионный (SP);
- ультрапрецизионный (UP).
Выбор зависит от требований оборудования.
Точность взаимозаменяемых и не взаимозаменяемых систем
| Точность взаимозаменяемых систем | Точность не взаимозаменяемых систем | |||||||||||||||
| Серия/типоразмер | CG-15,20 | СG-25,30,35 | СG-15,20 | СG-25,30,35 | ||||||||||||
| Классы точности | C | H | P | C | H | P | C | H | P | SP | UP | C | H | P | SP | UP |
| Допустимые отклонения по высоте (Н) | ±0.1 | ±0.03 | 0-0.015 | ±0.1 | ±0.04 | ±0.02 | ±0.1 | ±0.03 | 0-0.03 | 0-0.015 | 0-0.008 | ±0.1 | ±0.04 | 0-0.04 | 0-0.02 | 0-0.01 |
| Допустимое отклонение по ширине (N) | ±0.1 | ±0.03 | 0-0.015 | ±0.1 | ±0.04 | ±0.02 | ±0.1 | ±0.03 | 0-0.03 | 0-0.015 | 0-0.008 | ±0.1 | ±0.04 | 0-0.04 | 0-0.02 | 0-0.01 |
| Среднее отклонение по высоте (Н) | 0.02 | 0.01 | 0.006 | 0.02 | 0.015 | 0.007 | 0.02 | 0.01 | 0.006 | 0.004 | 0.003 | 0.02 | 0.015 | 0.007 | 0.005 | 0.003 |
| Среднее отклонение по ширине (N) | 0.02 | 0.01 | 0.006 | 0.03 | 0.015 | 0.007 | 0.02 | 0.01 | 0.006 | 0.004 | 0.003 | 0.03 | 0.015 | 0.007 | 0.005 | 0.003 |
| Параллельность поверхности С блока к поверхности (А) | Смотреть таблицу «Допустимое отклонение параллельности» | |||||||||||||||
| Параллельность поверхности D блока к поверхности (В) | ||||||||||||||||
Допустимое отклонение параллельности
| Длина рельса | Точность | ||||
| C | H | P | SP | UP | |
| 100 | 12 | 7 | 3 | 2 | 2 |
| 200 | 14 | 9 | 4 | 2 | 2 |
| 300 | 15 | 10 | 5 | 3 | 2 |
| 500 | 17 | 12 | 6 | 3 | 2 |
| 700 | 20 | 13 | 7 | 4 | 2 |
| 900 | 22 | 15 | 8 | 5 | 3 |
| 1100 | 24 | 16 | 9 | 6 | 3 |
| 1500 | 26 | 18 | 11 | 7 | 4 |
| 1900 | 28 | 20 | 13 | 8 | 4 |
| 2500 | 31 | 22 | 15 | 10 | 5 |
| 3100 | 33 | 25 | 18 | 11 | 6 |
| 3600 | 36 | 27 | 20 | 14 | 7 |
| 4000 | 37 | 28 | 21 | 15 | 7 |
Натяг
Определение
Для каждой профильной рельсовой направляющей можно установить натяг. Обычно в профильных рельсовых направляющих используют отрицательный зазор между поверхностями, чтобы повысить жесткость и точность. Кривая показывает, что при сильном натяге жесткость удваивается. Преднатяг не больше ZA рекомендован для типоразмеров меньше EG 20 с целью избежания преждевременного износа системы.
Классы натяга
Существуют три стандартных натяга для различных условий применения.
| Класс | Код | Натяг | Условия |
| Очень легкий натяг | Z0 | 0-0.02C | Неизменное направление нагрузки, незначительные толчки и низкая точность |
| Легкий натяг | ZA | 0.05C-0.07C | Низкие нагрузки и высокие требования точности |
| Средний натяг | ZB | 0.10C-0.12C | Высокая жесткость конструкции с вибрацией и толчками |
«C» в колонке «Натяг» обозначает динамическую грузоподъемность.
| Класс | Взаимозаменяющие направляющие | Невзаимозаменяемые направляющие |
| Класс натяга | Z0, ZA | Z0,ZA,ZB |
Для линейных направляющих в нашем интернет магазине вы можете заказать защитную ленту из нержавеющей стали, благодаря которой попадание пыли и износ кромки сокращаются до минимума. С помощью монтажного инструмента защитная лента устанавливается в несколько простых шагов.
ПРАВИЛА БЕЗОПАСНОСТИ
Опасность получения травм из-за острой кромки защитной ленты!
Используйте защитные перчатки для распаковки, монтажа и снятия ленты!
Остерегайтесь самопроизвольного сворачивания ленты, фиксируйте концы!
ВНИМАНИЕ!
Повреждение линейных направляющих из-за деформированной защитной ленты:
Лента является очень точным компонентом. Повреждение ленты ухудшает защиту от пыли, а также приводит к преждевременному износу направляющей.
Избегайте деформации и заломов защитной ленты показанных на рис. 1.1
Незамедлительно заменяйте поврежденные элементы защиты!
Лента поставляется в картонной коробке совместно с фиксаторами.
Подготовка защитной ленты
В случае самостоятельной подготовки защитной ленты производитель допускает осуществление ее обрезки под конкретный габарит направляющей (без формирования специальных «язычков», требующих дорогостоящего оборудования).
Рекомендуется выполнить пил дисковыми пилами контролируя отсутствие изломов и замятий на кромках ленты. При заказе мы сможем обрезать защитную ленту по Вашим требованиям. Подробности уточняйте у менеджеров.
ВНИМАНИЕ!
Не допускается использование защитной ленты с наличием видимых дефектов, так как это существенно снижает ресурс каретки и приводит к ее преждевременному выходу из строя!
В случае поставки на заказ профильных направляющих, лента поставляется отдельно, каждая необходимой длинны и с концами, обработанными в соответствии с рис. 1.2.
Монтаж защитной ленты
Рекомендуется центрировать защитную ленту на направляющей перед сборкой.
После центрирования закрепите защитную ленту на направляющей, начиная с одной стороны, как показано на рис. 1.3, на длину около 15 см.
Для этого сначала нажмите на сгиб защитной ленты на контрольной стороне направляющей. Затем нажмите на второй сгиб защитной ленты, начиная с передней стороны, до тех пор, пока защитная лента не окажется заподлицо с верхней стороной профильной направляющей, см. рис. 1.4. Оставшаяся лента устанавливается с помощью специального монтажного инструмента.
Для этого поместите инструмент на предустановленном участке, как это показано на рис. 1.5, затем переместите инструмент на всю длину рельса.
Осторожно согните два конца защитной ленты с помощью резинового молотка, как показано на рис. 1.6.
Монтаж каретки
Установите каретку на рельс.
Монтаж фиксаторов
Для предотвращения сдвига защитной ленты установите заглушки с обеих сторон направляющей так, как это показано на рис. 1.7.
Защитная лента установлена.
Система защиты от пыли для опорного блока (каретки)
При использовании в линейных направляющих системы защиты от пыли уровень трения возрастает на 0.6~1.2 kgf по сравнению с обычным типоразмером. В нашем интернет магазине shop.zetek.ru имеются в наличии системы защиты от пыли для защиты опорного блока от пыли и металлической стружки.
Если есть необходимость в более высоком уровне защиты оборудования от загрязнений вы можете обратиться за консультацией к нашему инженеру или менеджеру, которые подробно проконсультируют вас по интересующему вопросу.
Смазывающий картридж для системы линейного перемещения
Преимущества применения смазывающего картриджа: Чистота и экологичность. Длительное использование и отсутствие затрат на техническое обслуживание. Отсутствие ограничений по установке. Легкость монтажа и демонтажа. Выбор различных видов смазки. Использование в специальных условиях.
Смазка и шприц
для смазывания опорного блока (каретки) и линейных направляющих (рельс)
Шприц GN-400C для смазки рабочих поверхностей. Применяется для заправки консистентной смазкой опорных блоков (кареток) линейных направляющих, гаек шарико-винтовых передач, опор ШВП.
Многоцелевая литиевая смазка HIWIN G05 общего назначения – продукт полученный путем загущения минерального масла под воздействием литиевого мыла, улучшающего противоокислительные и вязкостные характеристики смазки.
Применяется в шарнирах, передачах с различным видом зубьев, в подшипниках, узлах трения транспортных средств, в промышленном оборудовании и механизмах, создавая гладкое скольжение трущихся поверхностей.
