30.12.2021 | С наступающим Новым 2022-м годом!Компания «Зетек» искренне и от всей души поздравляет вас с наступающим 2022-м годом! Желаем вам реализации всех намеченных планов и новых перспективных проектов. Надеемся на дальнейшее сотрудничество в новом году! |
13.05.2021 | Приглашаем посетить выставку «МЕТАЛЛООБРАБОТКА-2021» , 24-28 мая 2021 г.Уважаемые Клиенты и Партнеры! Компания "ЗЕТЕК" приглашает Вас посетить 21-ю международную специализированную выставку «Оборудование, приборы и инструменты для металлообрабатывающей промышленности» Мы будем рады видеть Вас на выставке 24 мая по 28 мая 2021 г. |
|
|
|
Частотные преобразователи серии SPK имеют компактные размеры и предназначены для широкого применения. На лицевой панели управления расположен удобный пользовательский интерфейс, а встроенный источник питания позволит быстро и легко ввести прибор в эксплуатацию.
![]() |
Преобразователь частоты INTEK серии SPK — это универсальный многофункциональный прибор, работающий в скалярном и векторном режиме управления скоростью. Номинальная мощность преобразователя может составлять от 0,4 кВт до 400 кВт. Напряжение питания - как однофазное (220 В, 50...60 Гц до мощности 2,2 кВт), так и трехфазное (380 В, 50...60 Гц). Частотные преобразователи Intek серии SPK имеют компактные размеры и предназначены для широкого спектра применений. Наличие удобного пользовательского интерфейса, лицевой панели управления и встроенного источника питания позволит быстро и легко ввести прибор в эксплуатацию. С помощью дополнительных опционных плат преобразователь может работать в режиме с замкнутой цепью обратной связи. Управление преобразователем может осуществляться через цифровую сеть по протоколу Modbus. |
Основные функции |
Тип подключаемого двигателя | Асинхронный |
Диапазон выходной частоты | Векторное управление: от 0 до 500 Гц; Скалярное управление: от 0 до 500 Гц |
|
Частота широтно-импульсной модуляции (ШИМ) | От 0.8 кГц до 16 кГц. Возможна автоматическая регулировка частоты | |
Разрешающая способность по частоте |
При аналоговом задании: 0.025% от максимальной рабочей частоты; цифровое задание: 0.01 Гц | |
Способ управления | Векторное управление без датчика обратной связи (SVC – Sensorless vector control). Скалярное управление (V/f). Векторное управление с датчиком обратной связи (FVC - Flux vector control) |
|
Момент двигателя на малых частотах |
Для тяжелых условий работы: 150% при 0.5 Гц (SVC), 180% при 0 Гц (FVC); для облегченных условий работы: 100% при 0.5 Гц | |
Диапазон регулирования скорости | 1:10 (V/f); 1:100 (SVC); 1:1000 (FVC) | |
Точность установки частоты | ±0.5% (SVC); ±0.02% (FVC) | |
Точность установки крутящего момента | ±5% (FVC) | |
Перегрузочная способность | Для обычной нагрузки: 150%, 1 мин.; 180%, 3 с; для облегченной нагрузки: 120%, 1 мин.; 150%, 3 с | |
Буст | Автоматическая или ручная установка буста (от 0.1% до 30%) | |
Характеристики кривой управления V/f |
Линейные, квадратичные, свободно программируемые | |
Раздельное управление напряжением и частотой |
Два типа: задание напряжение через отдельный канал задания; задание соотношения V/f. Автоматическая регулировка выходного напряжения (AVR) | |
Рампы | Линейная, S-образная кривая; 4 предустановки времени ускорения/торможения в диапазоне от 0 до 65000 с | |
Торможение постоянным током | Частота включения постоянного тока: от 0 Гц до максимальной выходной частоты; время торможения: от 0 до 36 с; ток торможения: от 0% до 100% |
|
Функция медленного вращения | Частотный диапазон: от 0 до 50 Гц; время ускорения/торможения: от 0 до 6500 с | |
Многоскоростное управление | 16 предустановленных скоростей, выбор предустановленных скоростей с помощью дискретных входов | |
Управление в режиме PLC | Управление скоростью вращения двигателя с помощью управляющей программы, записанной в память преобразователя | |
Регулятор | Встроенный ПИД-регулятор | |
Функция автоматической регулировки выходного напряжения (AVR) |
Автоматическая стабилизация выходного напряжения независимо от отклонения сетевого напряжения от номинального значения | |
Защита от перенапряжения и токоограничение | Защитное воздействие на выходную частоту преобразователя при достижении предельного значения выходного тока и напряжения звена постоянного тока | |
Токовая защита | Защищает преобразователь при коротких замыканиях и перегрузках на его выходах | |
Функция ограничения и регулировки крутящего момента |
Автоматически ограничивает крутящий момент. Реализуется в режиме векторного управления с датчиком обратной связи (FVC) | |
Специальные возможности |
Обеспечение работоспособности в случае кратковременного сбоя электропитания |
Привод продолжает нормально функционировать, используя мощность, запасенную в самом преобразователе |
Функция таймера | Временной диапазон: от 0 до 6500 с | |
Система шин данных (опция) | RS-485 | |
Эксплуатация | Управление пуском преобразователя |
С помощью панели управления; через клеммы управления; через цифровой порт. Возможность переключения между источниками управления |
Установка частоты | 11 способов установки частоты: цифровая/аналоговая установка, аналоговая установка током, установка скважностью импульсного сигнала, установка через цифровой порт. Возможность переключения между источниками установки частоты | |
Установка вспомогательной частоты |
11 способов установки вспомогательной частоты, позволяющих выполнять точную настройку | |
Входы | 6 дискретных входов, вход DI5 поддерживает импульсное задание 100 кГц; до 3-х аналоговых входа: 4...20 мА или 0...10 В | |
Выходы | 2 дискретных выхода, в том числе выход FM поддерживает прямоугольный импульсный сигнал (от 0 до 10 кГц); 1 релейный выход; 2 аналоговых выхода: 0...20 мА или 0...10 В. Встроенный источник питания пост. тока 5В, 10В и24 В для питания внешних устройств | |
Дисплей и панель управления |
ЖК-дисплей | Отображение параметров |
Функция блокировки клавиш |
Позволяет полностью или частично заблокировать клавиши на панели оператора от несанкционированного доступа и нарушения работы преобразователя | |
Защитные функции | Диагностика короткого замыкания при запуске, защита от "потери фазы" на входе/выходе, защита от сверхтока, защита от низкого/высокого напряжения, защита от перегрева, защита от перегрузки двигателя | |
Аксессуары (доступны под заказ) |
Плата для работы с энкодером/резольвером (для преобразователей с мощностью не менее 5,5 кВт), плата интерфейса CAN, плата интерфейса Profibus-D и др. | |
Условия работы |
Место размещения | В помещении, защищенном от прямого солнечного света, без пыли, агрессивных газов, горючих газов, масляного тумана, паров, брызг или пр. |
Максимальная высота над уровнем моря |
Не более 1000 м | |
Допустимая рабочая температура |
От -10°C до +40°C (в диапазоне температур от 40°C до 50°C выходная мощность снижается) | |
Рабочая влажность | Менее 95% (без конденсата) | |
Вибрация | Менее 5.9 м/с2 (0.6g) | |
Температура хранения | От -20°C до +60°C |
Модель | Номинальная выходная мощность (кВт) | Номинальный входной ток (А) | Номинальный выходной ток (А) |
Напряжение питания: Однофазное, 220В переменного тока, -15%~+10%, 50/60Гц | |||
SPK372B21G | 3,7 | 24,2 | 16 |
Напряжение питания: Трехфазное, 380В переменного тока, -15%~+10%, 50/60Гц | |||
SPK113B43G | 11 | 27,6 | 25 |
SPK114B43G | 110 | 226,8 | 210 |
SPK153B43G | 15 | 37,1 | 32 |
SPK183B43G | 18 | 41,9 | 38 |
SPK223B43G | 22 | 49,3 | 45 |
SPK303B43G | 30 | 65,7 | 60 |
SPK373B43G | 37 | 80,6 | 75 |
SPK453B43G | 45 | 96,4 | 90 |
SPK752B43G | 7,5 | 20,5 | 16 |
SPK753B43G | 75 | 166,4 | 150 |
SPK903B43G | 90 | 184,3 | 170 |
Габаритные размеры преобразователей частоты с мощностью от 2.2 кВт до 4.0 кВт (380В)
Габаритные размеры преобразователей частоты с мощностью от 5.5 кВт до7.5 кВт (380В) и 3.7 кВт (220В)
Габаритные размеры преобразователей частоты с мощностью от 11 кВт до 22 кВт
Габаритные размеры преобразователей частоты с мощностью от 30 кВт до 37 кВт
Габаритные размеры преобразователей частоты с мощностью от 45 кВт до 55 кВт
Габаритные размеры преобразователей частоты с мощностью от 75 кВт до 110 кВт
Габаритные размеры преобразователей частоты с мощностью от 132 кВт до 160 кВт
Габаритные размеры панели управления 100х60х16 мм (Габаритный размер «глубина» панели вместе с ручкой потенциометра 26мм.
• При подключении дросселя постоянного тока, необходимо убрать перемычку между клеммами P и P+;
• Подключение тормозного блока осуществляется с помощью клемм P+ или (+) и P- или (-) для рассеивания энергии, выделяющейся в процессе торможения.
• Подключение тормозного резистора осуществляется с помощью клемм P+ или (+) и PB
Схема подключения преобразователя частоты с мощностью от 2.2 кВт до 37кВт
( у преобразователей мощностью 30 и 37 кВт дополнительно имеются клеммы P+ и P1 для подключения дросселя постоянного тока)
Схема подключения преобразователя частоты с мощностью от 45 кВт до 160 кВт
Модели с мощностью от 2.2 кВт до 22 кВт:
(+) | (-) | R | S | T | U | V | W | PB |
Обозначения | Функциональное описание |
R, S, T | Входные клеммы преобразователя частоты |
(+), PB | Клеммы для подключения внешнего тормозного резистора |
(-) | Клемма отрицательной шины звена постоянного тока (запрещено подключение тормозного резистора и дросселя) |
U, V. W | Выходные клеммы преобразователя частоты |
Заземляющие выводы под клеммной колодкой |
Модели с мощностью от 30кВт до 37 кВт:
P+ | P1 | P- | R | S | T | U | V | W | PB | E |
Обозначения | Функциональные описания |
R, S, T | Входные клеммы преобразователя частоты |
P+, PB | Клеммы для подключения внешнего тормозного резистора |
P+, P1 | Подключение перемычки или дросселя постоянного тока |
P- | Клемма отрицательной шины звена постоянного тока (запрещено подключение тормозного резистора и дросселя) |
U, V, W | Выходные клеммы преобразователя частоты |
E | РЕ - Заземляющий выход |
Модели с мощностью от 45 кВт до 160 кВт:
R | S | T | (-) | P | (+) | U | V | W |
Обозначения | Функциональное описание |
R, S, T | Входные клеммы преобразователя частоты |
(+), (-) | Клеммы звена постоянного тока для подключения внешнего тормозного блока (запрещено подключение к ним тормозного резистора) |
P1, (+) | Клеммы для подключения дросселя постоянного тока |
U, V, W | Выходные клеммы преобразователя частоты |
Заземляющие выводы под клеммной колодкой |
Обозначение клемм управления
В преобразователях не более 22кВт имеется встроенный RS485 (RJ45). Плата PC1/2 может
использоваться в ПЧ выше 2.2кВт, а энкодерные платы PG1/2 – выше 5.5кВт
Назначение клемм управления
Категория | Клемма | Название | Функция | Спецификация | |
Входы | Дискретные | DI1 | Многофункциональный дискретный вход 1 |
Настройка по умолчанию: Вращение вперед (FWD) |
Диапазон напряжения: 9~30 В пост. тока. При напряжении 24 В пост. тока / 8 Ма Вход DI5 может быть настроен как высокоскоростной импульсный вход. Диапазон частоты импульсов: 0~100 кГц. |
DI2 | Многофункциональный дискретный вход 2 |
Настройка по умолчанию: Медленно вращение вперед JOG (FJOG) | |||
DI3 | Многофункциональный дискретный вход 3 | Настройка по умолчанию: Сброс ошибок (RESET) | |||
DI4 | Многофункциональный дискретный вход 4 | Настройка по умолчанию: Предустановка 1 | |||
DI5 | Многофункциональный дискретный вход 5 | Настройка по умолчанию: Предустановка 2 | |||
DI6 | Многофункциональный дискретный вход 6 | Настройка по умолчанию: Вращение назад (REV) |
|||
SP | Общий вывод для дискретных входов | По умолчанию: Общий вывод SP подсоединен с помощью перемычки к клемме +24V внутреннего источника | |||
Аналоговые | 10V | Внутренний источник питания внешней нагрузки | Нагрузочная способность: не более, 10мА, 1 кОм~10кОм | ||
AI1 | Аналоговый вход 1 | 0~10В или 0~20мА (разрешение 1/1000) |
|||
AI2 | Аналоговый вход 2 | ||||
GND | Общий вывод для аналоговых входов / выходов | 0В | |||
Выходы | Релейные | TA1 | Вывод замыкающего контакта A | Настройка по умолчанию: ошибка в работе преобразователя TA1-TC1: NO TB1-TC1: NC | Коммутационная способность релейного контакта: 250 В пер. тока, 3B при резистивной нагрузке. |
TB1 | Вывод размыкающего контакта B | ||||
TС1 | Общий вывод переключающего контакта | ||||
Дискретные транзисторные | DO1 | Выход 1 с открытым коллектором (NPN- выход) | Настройка по умолчанию: рабочее состояние преобразователя | Выход с открытым коллектором; 24 В пост. тока, не более 50мА |
|
FM | Высокоскоростной импульсный выход | Диапазон частоты импульсов: 0~100кГц. Выход с открытым коллектором. | Определяется параметром P5.00: выбор режима для выхода FM. Когда выход используется как высокоскоростной импульсный, максимальная частота импульсов 100кГц. |
||
COM | Общий вывод для дискретных выходов, общий вывод для внутренних источников питания 24VDC и 5VDC | ||||
Аналоговые | AO1 | Аналоговый выход 1 | Выход по току/напряжению Настройка по умолчанию: выходная частота | Диапазон выходного напряжения: 0~10В; Диапазон выходного тока: 0~20мА. |
|
AO2 | Аналоговый выход 2 | Выход по току/напряжению Настройка по умолчанию: выходная частота | |||
GND | Общий вывод для аналоговых входов/выходов | 0В | |||
Выходы питания | +24V | Выход внутреннего источника питания 24В постоянного тока | Используется для питания внешней нагрузки и входов/выходов преобразователя | Выходной ток: не более 200мА; По умолчанию: вывод +24V соединен с SP с помощью перемычки |
|
COM | Общий провод источника питания 24V постоянного тока. Общий провод для дискретных выходов и источника питания 5В | Для питания сигнальных входных и выходных цепей преобразователя |
Не более 200мА |
ВНИМАНИЕ! Недопустимо проводить повторное включение преобразователя, не выяснив
причину срабатывания защиты и не устранив эту причину.
Преобразователь частоты SPK обеспечивает, в общей сложности, около пятидесяти защитных
функций. В случае возникновения отказа, преобразователь активирует защитную функцию, выдает
сообщение на дисплей, расположенный на панели управления (при этом отображается код отказа).
Кроме того, осуществляется запись об аварии в память преобразователя.
Индицируемые ошибки и способы разрешения аварийных ситуаций
В первую очередь, необходимо определить тип отказа, проанализировать причину возникновения отказа, а также выполнить поиск и устранение неисправностей самостоятельно, в соответствии с
приведенной ниже таблицей.
Название отказа | Отображение на дисплее |
Возможные причины возникновения | Решение |
Срабатывание защиты IGBT-транзистора | 1=E.Igbt | 1: Короткое замыкание (КЗ) силовых выходов преобразователя на «землю» или межфазное КЗ. 2: Соединительный кабель двигателя слишком длинный. 3: Перегрев IGBT-модуля. 4: Ослабление внутренних и внешних соединений. 5: Панель управления неисправна. 6: Неисправность силовых цепей преобразователя. 7: Выход из строя IGBT-модуля. |
1: Устраните внешние неисправности. Обратите внимание: в обычном режиме преобразователь не обеспечивает защиту от КЗ на «землю». 2: Установите моторный дроссель или выходной фильтр. 3: Проверьте систему охлаждения преобразователя. 4: Проверьте подключения всех кабелей. |
Перегрузка по току при ускорении |
2=E.oCAC | 1: Короткое замыкание (КЗ) силовых выходов преобразователя на «землю» или межфазное КЗ. 2: Автоматическая настройка двигателя не выполнена. 3: Время ускорения слишком маленькое. 4: Неправильно выбран буст или недопустимый выбор кривой V/F. 5: Напряжение питания слишком низкое. 6: Операция пуска выполняется при вращающемся двигателе. 7: Большая нагрузка в течение процесса ускорения. 8: Модель ПЧ имеет слишком малую номинальную мощность. |
1: Устраните внешние неисправности. 2: Осуществите автоматическую настройку двигателя. 3: Увеличьте время ускорения. 4: Отрегулируйте буст или проведите настройку кривой V/F. 5: Обеспечьте нормальное питание преобразователя. 6: Выберите повторный запуск с отслеживанием скорости вращения («подхват») или запускайте двигатель после его остановки. 7: Удалите дополнительную нагрузку. 8: Выберите преобразователь требуемого класса мощности. |
Перегрузка по току при торможении |
3=E.oCdE | 1: Короткое замыкание (КЗ) силовых выходов преобразователя на «землю» или межфазное КЗ. 2: Автоматическая настройка двигателя не выполнена. 3: Время торможения слишком маленькое. 4: Напряжение питания слишком низкое. 5: Добавление нагрузки в течение процесса торможения. 6: Тормозной блок или тормозной резистор не установлены. |
1: Устраните внешние неисправности. 2: Осуществите автоматическую настройку двигателя. 3: Увеличьте время торможения. 4: Обеспечьте нормальное питание преобразователя. 5: Удалите дополнительную нагрузку. 6: Установите тормозной блок и тормозной резистор. |
Перегрузка по току при постоянной скорости | 4=E.oCCo | 1: Короткое замыкание (КЗ) силовых выходов преобразователя на «землю» или межфазное КЗ. 2: Автоматическая настройка двигателя не выполнена. 3: Напряжение питания слишком низкое. 4: Недопустимая нагрузка в течение работы. 5: Модель ПЧ имеет слишком малый класс мощности. |
1: Устраните внешние неисправности. 2: Осуществите автоматическую настройку двигателя. 3: Отрегулируйте напряжение до нормального значения. 4: Удалите дополнительную нагрузку. 5: Выберите преобразователь высокого класса мощности. |
Перегрузка по напряжению при ускорении |
5=E.oUAC | 1: Устраните внешние неисправности. 2: Осуществите автоматическую настройку двигателя. 3: Отрегулируйте напряжение до нормального значения. 4: Удалите дополнительную нагрузку. 5: Выберите преобразователь высокого класса мощности. |
1: Отрегулируйте напряжение до нормального значения. 2: Устраните внешнее воздействие или установите тормозной резистор. 3: Установите тормозной блок и тормозной резистор. |
Перегрузка по напряжению при торможении |
6=E.oUdE | 1: Входное напряжение слишком высокое. 2: Внешняя сила препятствует торможению двигателя. 3: Время торможения слишком маленькое. 4: Тормозной блок или тормозной резистор не установлены. |
1: Отрегулируйте напряжение до нормального значения. 2: Устраните внешнее воздействие или установите тормозной резистор. 3: Увеличьте время торможения. 4: Установите тормозной блок и тормозной резистор. |
Перегрузка по напряжению при постоянной скорости | 7=E.oUCo | 1: Входное напряжение слишком высокое. 2: Внешняя сила «раскручивает» двигатель. |
1: Отрегулируйте напряжение до нормального значения. 2: Установите тормозной резистор. |
Сбой питания для управляющих цепей преобразователя | 8=E.CPF | Входное напряжение находится вне пределов допустимого диапазона. | Уменьшите входное напряжение до пределов допустимого диапазона. |
Пониженное напряжение | 9=E.LU | 1: Кратковременный сбой питания. 2: Входное напряжение преобразователя не находится в пределах допустимого диапазона. 3: Пороговое значение пониженного напряжения задано неправильно. 4: Выпрямительный мост и буферный (зарядный) резистор неисправны. 5: Неисправность силовых цепей преобразователя. 6: Плата управления неисправна. |
1: Осуществите сброс ошибки. 2: Отрегулируйте напряжение до нормального значения. |
Перегрузка преобразователя | 10=E.oL1 | 1: Слишком высокая нагрузка, или заклинивание ротора двигателя. 2: Модель ПЧ имеет слишком малый класс мощности. |
1: Уменьшите нагрузку и проверьте механическое состояние двигателя. 2: Выберите преобразователь высокого класса мощности. |
Перегрузка двигателя | 11=E.oLt | 1: Параметр P9.01 установлен некорректно. 2: Слишком высокая нагрузка, или заклинивание ротора двигателя. 3: Модель ПЧ имеет слишком малый класс мощности. |
1: Установите корректно параметр P9.01. 2: Уменьшите нагрузку и проверьте механическое состояние двигателя. 3: Выберите преобразователь высокого класса мощности. |
Потеря фазы на входе | 12=I.PHO | 1: Неполнофазный режим питания преобразователя. 2: Несимметричное напряжение питания. 3: Неисправность силовых цепей преобразователя. 4: Плата управления неисправна. |
1: Устраните внешние неисправности. |
Потеря фазы на выходе | 13=O.Pho | 1: Кабель соединения двигателя и преобразователя поврежден. 2: Неисправность двигателя. 3: Неисправность силовых цепей преобразователя. 4: Неисправность типа «обрыв» в силовых модулях преобразователя. |
1: Устраните внешние неисправности. 2: Проверьте, не повреждена ли обмотка двигателя. 3: Проверьте силовые цепи преобразователя. 4: Замените неисправные элементы преобразователя. |
Перегрев силового модуля преобразователя | 14=E.oH1 | 1: Температура окружающей среды слишком высока. 2: Система охлаждения преобразователя загрязнена. 3: Вентилятор поврежден. 4: Термочувствительный резистор модуля поврежден. 5: Плата управления неисправна. |
1: Уменьшите температуру окружающей среды. 2: Очистите воздушный фильтр. 3: Замените поврежденный вентилятор. 4: Замените поврежденный термочувствительный резистор. 5: Замените неисправные элементы преобразователя. |
Внешняя ошибка | 15=E.EIoF | 1: Поступление сигнала внешней ошибки на дискретный вход DI. | Проверьте работу внешнего оборудования. |
Ошибка дистанционной связи | 16=E.CoF1 | 1: Неисправность работы хост- контроллера. 2: Кабель связи поврежден. 3: Параметр P0.28 установлен некорректно (выбор опционной платы). 4: Параметры связи в группе параметров Pd установлены некорректно. |
1: Проверьте соединение с хост- контроллером. 2: Проверьте кабель связи. 3: Установите корректно параметр P0.28. 4: Установите корректно параметры связи. 5: Проверьте установку параметра Pd.04 |
Неисправность внутреннего контактора | 17=E.rECF | 1: Неисправность силовых цепей преобразователя. 2: Контактор шунтирования зарядного резистора неисправен. |
1: Замените неисправные элементы преобразователя. 2: Замените неисправный контактор. |
Ошибка датчиков тока | 18=E.HALL | 1: Датчик тока неисправен. 2: Неисправность силовых цепей преобразователя. |
1: Замените неисправный датчик тока. 2: Замените неисправные элементы преобразователя. |
Ошибка автоматической настройки на двигатель | 19=E.tUnE | 1: Параметры двигателя установлены не в соответствии с заводской табличкой. 2: Время ожидания автоматической настройки двигателя истекло. |
1: Установите параметры двигателя в соответствии с заводской табличкой. 2: Проверьте соединение между ПЧ и двигателем. |
Неисправность энкодера | 20=E.PG1 | 1: Некорректный выбор типа энкодера. 2: Кабель подключения энкодера неисправен. 3: Энкодер поврежден. 4: Плата PG повреждена. |
1: Установите корректный тип энкодера в соответствии с применением. 2: Устраните внешние неисправности. 3: Замените неисправный энкодер. 4: Замените неисправную плату PG. |
Ошибка чтения/записи в энергонезависимую память |
21=E.EEP | Чип энергонезависимой памяти ПЧ поврежден. | Замените плату управления. |
Неисправность в аппаратной части преобразователя |
22=E.Hard | 1: Существует перегрузка по напряжению. 2: Существует перегрузка по току. |
1: Отрегулируйте напряжение. 2: Отрегулируйте ток. |
Замыкание на «землю» | 23=E.Shot | 1: Двигатель замкнут на «землю». 2: Короткое замыкание внутри преобразователя |
1: Замените кабель или двигатель. 2: Замените преобразователь |
Достижение предельного суммарного времени работы | 26=E.ArA | Суммарное время работы достигло заданного значения. | Очистите запись с помощью функции инициализации параметров. |
Ошибка 1, задаваемая пользователем | 27=E.USt1 | 1: Поступление сигнала ошибки 1, задаваемой пользователем, на дискретный вход DI. |
Проверьте работу внешнего оборудования. |
Ошибка 2, задаваемая пользователем | 28=E.USt2 | 1: Поступление сигнала ошибки 2, задаваемой пользователем, на дискретный вход DI. |
Проверьте работу внешнего оборудования. |
Достижение предельного времени во включенном состоянии | 29=E.APA | Суммарное время включения достигло заданного значения. | Очистите запись с помощью функции инициализации параметров. |
Недопустимо малая нагрузка | 30=E.ULF | Рабочий ток преобразователя ниже, чем значение параметра P9.64. | Проверьте, отключена ли нагрузка, или установите корректно параметры P9.64 и P9.65. |
Потеря обратной связи ПИД- регулятора при работе |
31=E.PID | Сигнал обратной связи ПИД- регулятора меньше, чем значение параметра PA.26. | Проверьте сигнал обратной связи ПИД- регулятора, или установите значение PA.26 корректно. |
Неисправность ограничителя тока IGBT-транзистора |
40=E.CbC | 1: Слишком высокая нагрузка, или заклинивание ротора двигателя. 2: Модель ПЧ имеет слишком малый класс мощности. |
1: Уменьшите нагрузку и проверьте механическое состояние двигателя. 2: Выберите преобразователь высокого класса мощности. |
Ошибка при переключении вращающегося двигателя | 41=E.tSr | Изменение выбора двигателя с помощью клемм управления во время работы преобразователя. | Осуществляйте переключение двигателя после того, как преобразователь остановится и обесточит свой выход. |
Недопустимая ошибка по скорости | 42=E.SdL | 1: Параметры энкодера установлены некорректно. 2: Автоматическая настройка двигателя не выполнена. 3: Параметры P9.69 и P9.70 установлены некорректно. |
1: Установите правильно параметры энкодера. 2: Осуществите автоматическую настройку двигателя. 3: Установите правильно параметры P9.69 и P9.70. |
Превышение допустимой скорости двигателя | 43=E.oSF | 1: Параметры энкодера установлены некорректно. 2: Автоматическая настройка двигателя не выполнена. 3: Параметры P9.69 и P9.70 установлены некорректно. |
1: Установите правильно параметры энкодера. 2: Осуществите автоматическую настройку двигателя. 3: Установите правильно параметры P9.69 и P9.70. |
Перегрев двигателя | 45=E.oHt | 1: Температура двигателя слишком высока. 2: Соединение с датчиком температуры отсутствует. |
1: Проверьте кабель датчика температуры и устраните неисправность в кабеле. 2: Понизьте несущую частоту ШИМ. |
Ошибка позиционирования | 51=E.PoSF | Параметры преобразователя установлены не в соответствии с применением. | Убедитесь, что параметры двигателя установлены правильно, и проверьте, не мал ли номинальный ток. |
Каталог INTEK в формате PDF | |
Инструкция быстрого запуска в формате PDF | |
Руководство пользователя SPK-B в формате PDF |