tel +7(495) 407-01-02
Zetek
Продукция Поиск
Zetek
Линейные направляющие
Линейное перемещение
Мотор-редукторы
Сервотехника и сервопривод
Винтовые и зубчатые передачи
Комплектующие для станков
Продукция компании HIWIN

Контактная информация

Новости

06.09.2017 | Внимание! Смена юридического адреса и генерального директора компании ЗЕТЕК.

Уважаемые Клиенты и Партнеры!

   Сообщаем Вам, что с 1-го августа 2017 года на основании Решения №6 от 31.07.2017 произошла смена Генерального директора, а с 4-го сентября 2017 года смена юридического адреса компании ООО "ЗЕТЕК" на: 115201, Москва, Котляковский переулок, д.№3, корп.1, помещение 11.

21.05.2017 | Благодарим Вас за посещение нашего стенда на выставке "Металлообработка - 2017", г. Москва.

Уважаемые Клиенты и Партнеры!

Благодарим Вас за посещение наших стендов на 18-й международной специализированной выставке "Оборудование, приборы и инструменты для металлообрабатывающей промышленности" - "Металлообработка - 2017",которая проходила с 15 по 19 мая 2017 г. в ЦВК «Экспоцентр», г. Москва.



Подписка на новости


Подписка на новости
 

 

 


 

Система роликовых направляющих T-Race серии MR

Линейные роликовые направляющие серии MR состоят из собственно направляющей С-образного профиля. Прецизионные ролики снабжены смазкой на весь срок службы и защищены торцевыми уплотнениями 2RS. Каретки могут поставляться с тремя или пятью роликами, включая эксцентриковые ролики для регулировки преднатяга. Роликовые направляющие MR идеально подходят для тяжелых условий работы, сопряженных с высоким пылеобразованием и загрязнением рабочей среды, а также идеально компенсируют перекосы при монтаже направляющих на неровных поверхностях.


Интернет-магазин ЗЕТЕК

Система роликовых направляющих серии MR


Система направляющих специально разработана для тяжелых условий работы, где загрязнение является постоянной проблемой. Большинство роликовых направляющих имеют углубленные дорожки качения, по которым ходят ролики. В эти углубленные дорожки попадают и скапливаются различного рода мусор и грязь, которые приводят к быстрому износу и поломке роликов. Выпуклые дорожки качения серии MR обеспечивают свободное место для скопления мусора и грязи, которые вытесняются катающимися роликами в стороны от дорожки качения. Эта особенность позволяет работать направляющим серии MR в таких условиях, где обычные роликовые системы направляющих быстро выходят из строя.

 

RV,RP,RA

Каретки серии RV, RP, RA

Каретки сделаны из оцинкованной стали с монтажными отверстиями, параллельными осям роликов и перпендикулярными направлению основной нагрузки. Каретки имеют ролики с торцевой защитой, осевые скребки и продольные уплотнения для оптимальной защиты внутренних частей, а также уплотнительную полосу для предотвращения случайного повреждения фиксированных роликов. Каретки имеют 3 типоразмера, которые делятся на два вида: с 3-мя или 5-ю роликами.

Тип каретки R
RVT, RAT, RPT, RFT

Каретки серии RVT, RAT, RPT, RFT


Каретки R.T сделаны из оцинкованной стали с монтажными отверстиями, перпендикулярными осям роликов и параллельными основной нагрузке. Каретки имеют ролики с торцевой защитой, осевые манжеты для защиты внутренних частей. Каретки R.T имеют 3 типоразмера, которые делятся на два вида: с 3-мя или 5-ю роликами.

Тип каретки R.T.
 Каретки серии RVS, RAS, RPS, RFS

 Каретки серии RVS, RAS, RPS, RFS

Каретки R.S имеют тонкую площадку, но без ущерба для работоспособности. Они также могут иметь как резьбовые, так и сквозные монтажные отверстия. Стандартный корпус каретки сделан из оцинкованной стали, но также может быть изготовлен из нержавеющей стали для повышения коррозионной стойкости. Каретки R.S имеют 2 типоразмера, доступных в 2-х материалах, которые состоят из 3, 4 или 5 роликов.

 Тип каретки R.S.

Каретки поставляются с 3-мя или 5-ю роликами. У варианта с тремя роликами первый и третий ролики являются фиксированными и катятся по одной дорожке. Средний ролик является эксцентричный и катится по противоположной дорожке. Эксцентриковый ролик используется для регулировки преднатяга каретки в направляющей. У варианта с 5-ю роликами крайние и центральный ролик является фиксированными и катятся по одной дорожке. 2-й и 4-й ролики являются эксцентриками и катятся по противоположной дорожке. Эксцентриковые ролики используются для регулировки преднатяга каретки в направляющей. Поскольку одна дорожка качения контактирует с большим числом роликов, чем другая, каретка имеет предпочитаемое (основное) направление нагрузки. Каретка помечена двумя круглыми рисками, показывающими направление основной нагрузки, действующей при опоре на большее количество роликов. Требуется контроль во время сборки системы для обеспечения соответствия наибольшей нагрузочной способности системы.

Каретки MR с 3-мя и 5-ю роликамиРаспределение нагрузки на ролики

Ролики в каретках состоят из двух разных геометрических форм для достижения разных уровней сцепления с направляющей  (RCV, REV) в двух точках контакта с дорожкой качения. Плавающие ролики (RCP, REP) соприкасаются с дорожкой качения только на ее верхней точке, таким образом они удерживаются в направляющей только в радиальном направлении и могут перемещаться вдоль оси, но они ограничены буртиками. Используя разные комбинации ведущих и плавающих роликов можно получить каретки с различными рабочими характеристиками. Эти комбинации помогают избежать проблем выравнивания при монтаже двух параллельных кареток на противоположных направляющих.

Ведущие ролики. При использовании ведущих роликов RV, RTV, RSV и каретки получаются полностью ограниченными
в направляющей, но выдерживают наибольшие нагрузки и моменты во всех направлениях с максимальной радиальной нагрузкой.

Плавающие ролики RP, RSP, RTR обеспечивают свободное перемещение в системе 2-х направляющих с большим отклонением от параллельности, установленных на неровных поверхностях. Но эти ролики также воспринимают достаточные радиальные нагрузки. Для 43-го типоразмера каретки R F, R F T, и R F S обеспечивают наибольшее осевое перемещение.

Поворотные каретки. При разных сочетаниях ведущих и плавающих роликов, каретки RA, RSA, RTA могут обеспечить полную радиальную нагрузку и при этом имеют способность немного поворачиваться без ущерба для преднатяга при перемещении. Эта способность необходима для компенсации при угловых отклонениях 2-х направляющих друг от друга при монтаже на неровных поверхностях.

Комбинация плавающих и поворотных кареток вместе в системе 2-х направляющих MR дает полную жесткость при
перемещении, но в то же время компенсирует смещения 2-х направляющих относительно друг друга. Такие смещения встречаются при монтаже на сварных рамах, алюминиевых рамах, на листовом металле и т. д. Способность системы направляющих MR к самостабилизации при движении убирает необходимость выравнивания и шлифования
монтажных поверхностей.

 Точки контакта роликовТочки контакта роликов
Точки контакта кареткиТочки контакта каретки

Комбинация самовыравнивающей системы

Самовыравнивающая система

 

 Рельс MR Шариковый подшипник
Длина L, (мм)
MRg18 MR28 MR43
160    
240 240  
320 320  
400 400 400
480 480 480
560 560 560
640  640 640
720  720 720
800  800 800
880  880 880
960 960 960
1040 1040 1040
1120 1120 1120
1200 1200 1200
1280 1280 1280
1360 1360 1360
1440 1440 1440
1520 1520 1520
1600 1600 1600
1680 1680 1680
1760 1760 1760
1840 1840 1840
1920 1920 1920
2000 2000 2000
2080 2080 2080
2160 2160 2160
2240 2240 2240
2320 2320 2320
2400 2400 2400
2480 2480 2480
2560 2560 2560
2640 2640 2640
2720 2720 2720
2800 2800 2800
2880 2880 2880
2960 2960 2960
  3040 3040
  3120 3120
  3200 3200
  3280 3280
  3360 3360
  3440 3440
  3520 3520
  3600 3600
  3680 3680
  3760 3760
  3840 3840
  3920 3920
  4000 4000
 

(Пример кода для заказа: MR28L - 640)

Код А (мм) b (мм) С (мм) S (мм) D (мм) d (мм) e (мм) d2  (мм) Тип винта Масса (кг/м)
MRG18S 18 9.5 7,1 2,8       4,5 M4 DIN7991 0,68
MRG18L 9 5 1,9   M4 TORX*
MR28S 28 12 8 3       5,5 M5 DIN7991 1,25
MR28L 11 6 2   M5 TORX*
MR43S 43 18 13,2 5       8,5 M8 DIN7991 3.04
MR43L 18 10 3,2   M8 TORX*

*специальные винты с полоской TORX поставляются вместе с рельсом

Тип винта   g (мм) S (мм) V (мм)   Момент затяжки
M4 TORX M4 8 1,9 8 Т20 3,5 Нм
M5 TORX M5 10 2 10 Т25 10 Нм
M8 TORX M8 16 3 16 40 20 Нм
 

 Техническое описание

Рельсы серии MR производятся в 3х размерах - 18 мм, 28 мм и 43 мм с двумя типами монтажных отверстий. MR..L-рельс имеет отверстия с цилиндрическим зенкованием под специальные винты с низкой цилиндрической головкой, поставляемые в комплекте к рельсу. MR..S - рельс с отверстиями для стандартных винтов с потайной головкой по ISO5933. Рельс имеет С-образное поперечное сечение с внутренними выпуклыми дорожками качения. Дорожки качения полируются для ровного бесшумного движения роликов. Внутренние дорожки защищены от внешних ударов и других видов воздействий, которые могут повредить поверхность качения.

Форма рельса также защищает ролики от различных повреждений. Рельсы серии MR производятся из углеродистой стали, закалены глубоким азотированием. Поверхность рельсов обрабатывается специальным инновационным методом TRACE-NOX, который обеспечивает отличную защиту от коррозии. Покрытие не является напылением, которое может отшелушиться, покрытие глубоко внедряется в материал поверхности. В результате получается очень стойкий и длительный эффект защиты от коррозии рельса, который имеет черный цвет благодаря микропропитыванию маслом и антиоксидантами.

Каретки R для рельсов MR

Каретка с 3-мя роликами Размеры ведущей каретки RV
Каретка с 5-ю роликами серии R
Код Тип рельса e (мм) F (мм) g (мм) H (мм) i (мм) L (мм) M (мм) A (мм) b (мм) С (мм) D (мм) Масса (г) C (Н) С0 rad (H) C0 ax (H) Mx (Нм) My (Нм) Mz (Нм)
RVG18-3 MRG18 18 16,5 9,5 7,1 4,8 16 M5 77 70 20 52 75 3300 1600 690 3 9 15
RVG18-3 3300 1600 0 0 0 15
RVG18-3 3300 1600 460 3 9 15
RVG18-5 120 112 20   120 4455 2160 1150 6 18 48
RVG18-5 4455 2160 0 0 0 48
RVG18-5 4455 2160 690 6 18 48
RV28-3 MR28 28 24 12 8 9,7 25 M5 102 94 35 78 240 6000 3200 1380 9 27 46
RV28-3 6000 3200 0 0 0 46
RV28-3 6000 3200 920 9 27 46
RV28-5 148 140 25   360 8100 4320 2300 18 46 120
RV28-5 8100 4320 0 0 0 120
RV28-5 8100 4320 1380 18 46 120
RV43-3 MR43 43 37 18 13,2 14,8 40 M8 146 136 55 114 730 14200 7200 3210 32 92 155
RV43-3 14200 7200 0 0 0 155
RV43-3 14200 7200 2080 32 92 155
RV43-3 14200 7200 0 0 0 155
RV43-5 216 207 40   1130 19170 9720 5350 64 165 418
RV43-5 19170 9720 0 0 0 418
RV43-5 19170 9720 3560 64 165 418
RV43-5 19170 9720 0 0 0 418

Поворотная каретка серии RA

Серия (+/-) а°
RA18 1,5
RA28 1,5
RA43 1,5

 

Плавающая каретка серии RP

Серия (+/-) а° Fmin Fmax
RP18 1,5 16 17
RP28 1,5 23,4 24,6
RP43 1,5 36 38

 

Сверхплавающая каретка RF

Серия (+/-) а° Fmin Fmax
RP43 1,5 36 38

 

 

Каретки R.T для рельсов MR

Каретки серии RVT, RAT, RPT, RFT имеют монтажные отверстия, параллельные радиальной  нагрузке. Каретка может крепиться сверху через резьбовые отверстия или снизу через сквозные отверстия.

Тип каретки Резьбовое отверстие для монтажа снизу Сквозные отверстия для монтажа снизу винтами Uni 5931
  d1 (мм) n (мм) Тип винта d2 (мм) S (мм) D (мм)
R.T28-3 M6 15 M5 Ø 5,5 5 Ø 9
R.T28-5 M6 15 M5 Ø 5,5 5 Ø 9
R.T43-3 M8 20 M6 Ø 6,5 6 Ø 10,5
R.T43-5 M8 20 M6 Ø 6,5 6 Ø 10,5

Версии кареток А и В отличаются только максимальной радиальной нагрузкой, приложенной к монтажной поверхности или от нее. Преимущественное направление нагрузки отмечено двумя круглыми рисками. (Пример кода заказа RVT28-3A или RVT28-3B). Корпус каретки монтируется двумя способами. Первый способ - это вкручивание монтажного винта через монтируемую деталь в резьбовое отверстие.

Размеры ведущей каретки RVT
Каретки версий А и В

Поворотная каретка серии RAT

Серия (+/-) а°
RAT28 1,5
RAT43 1,5

 

Поворотная каретка RAT

Плавающая каретка серии RPT

Серия (+/-) а° Fmin Fmax
RPT28 1,5 23,7 24.9
RPT43 1,5 36,2 38,2

 

Плавающая каретка RPT

Сверхплавающая каретка серии RFT

Серия (+/-) а° Fmin Fmax
RFT43 1,5 36,2 40,2

 

Сверхплавающая каретка RFT

 

 

 Каретка с 3-мя роликами R.T.  Каретка с 3-мя роликами R.T
 Каретка с 5-ю роликами Каретка с 5-ю роликами серии R.T.  
Код Тип рельса e (мм) F (мм) g (мм) H (мм) i (мм) L (мм) n (мм) Q (мм) R (мм) A (мм) b (мм) C (мм) Масса (г) C (Н) С0 rad (H) C0 ax (H) Mx (Нм) My (Нм) Mz (Нм)
RVT28-3 MR28 28 24,3 12 8 10 30 15 32 19,5 104 94 36 280 6000 3200 1380 9 27 46
RVT28-3 6000 3200 0 0 0 46
RVT28-3 6000 3200 920 9 27 46
RVT28-5 140 148 25 430 8100 4320 2300 18 46 120
RVT28-5 8100 4320 0 0 0 120
RVT28-5 8100 4320 1380 18 46 120
RVT43-3 MR43 43 37,2 18 13,2 15 45 20 47 30 151 140 56 730 14200 7200 3210 32 92 155
RVT43-3 14200 7200 0 0 0 155
RVT43-3 14200 7200 2140 32 92 155
RT43 -3 14200 7200 0 0 0 155
RVT43-5 235 224 42 1130 19170 9720 5350 64 165 418
RVT43-5 19170 9720 0 0 0 418
RVT43-5 19170 9720 3210 64 165 418
RVT43-5 19170 9720 0 0 0 418

Пример кода для заказа: RVT28-B: Ведущая каретка с 3-мя роликами, версия В.

Каретки R.S и R.SX для рельсов MR

Сверхкомпактная каретка с тонким корпусом для приложений с ограниченным пространством. Рабочие характеристики такие же, как у кареток типа R в сочетании с самовыравниванием. Благодаря удлиненной каретке с 4-мя роликами можно оптимизировать рабочие характеристики одной каретки вместо того, чтобы использовать две обычные.

Ведущая каретка серии RVS.

Ведущая каретка RVS

 

Каретки поставляются в стандартном исполнении резьбовыми отверстиями - R.S.-.. и R.S.-..C - со сквозными отверстиями для монтажа стандартными винтами DIN912 без помех для роликов.

Тип каретки М Тип крепежных винтов
R.GS18-.. М4  
R.GS18-..C Ø4,5 М4 DIN912
R.S28-..C М5  
R.S28-.. Ø5,5 M5 DIN912
R.S43-.. М6  
R.S43-..C Ø6,5 M6 DIN912

 

Каретка с 3-мя роликами R.S Каретка с 5-ю роликами RS
Каретки с 4-мя роликами

Каретки из нержавеющей стали.

Каретки с размерами 28 и 43 выпускаются также из нержавеющей стали. Ролики закалены по AISI 440, корпус закален по ÀISI 304. Нагрузочные способности идентичны стандартным кареткам  RVS и RPC.

Длинные каретки R.S..-4L производятся как экономичная альтернатива для большинства случаев, когда используются 2 каретки, в основном для рационального использования пространства, но не для большой грузоподъемности. Также эти каретки будут вариантом для высоких моментов Mz и Мy.

Пример кода для заказа:

RVS28-3: ведущая тонкая каретка с 3-мя роликами.
RPS43-4LC: длинная тонкая поворотная каретка с 4-мя роликами и цилиндрическими монтажными отверстиями.

Поворотная каретка серии RAS

Серия (+/-) а°
RAS18 1,5
RAS28 1,5
RAS43 1.5

 

Поворотная каретка RAS

 

Плавающая каретка серии RPS

Серия (+/-) а° Fmin Fmax
RAS18 1,5 14,3 15,3
RAS28 1,5 17,6 18,8
RAS43 1,5 27,2 28,2

 

 

Плавающая каретка RPS

Сверхплавающая каретка серии RSF

Серия (+/-) а° Fmin Fmax
RAS43 1,5 27,2 30,2

 

 

 

Сверхплавающая каретка RSF

 
Код Тип рельса e (мм) F (мм) g (мм) H (мм) i (мм) L (мм) A (мм) b (мм) C (мм) D (мм) Масса (г) C (Н) С0 rad (H) C0 ax (H) Mx (Нм) My (Нм) Mz (Нм)
RVGS18-3 MRG18 18 14,8 9,5 7,1 3 15 83 73 21 8 75 3300 1600 690 3 9 16
RPGS18-3 3300 1600 0 0 0 16
RAGS18-3 3300 1600 460 3 9 16
RVGS18-5 112 102 50 8 120 4455 2160 1150 6 19 49
RPGS18-5 4455 2160 0 0 0 49
RAGS18-5 4455 2160 690 6 19 49
RVGS18-4L 160 150 98 8 125 3300 1600 920 6 27 78
RPGS18-4L 3300 1600 0 0 0 78
RAGS18-4L 3300 1600 460 6 27 78
RVS.28-3 MR28 28 18,2 12 8 4 25 118 108 32,5 10 140 6000 3200 1380 9 30 52
RPS.28-3 6000 3200 0 0 0 52
RAS.28-3 6000 3200 920 9 30 52
RVS.28-5 166 156 82 10 210 8100 4320 2300 18 52 130
RPS.28-5 8100 4320 0 18 0 130
RAS.28-5 8100 4320 1380 0 52 130
RVS.28-4L 210 200 126 10 230 6000 3200 1840 18 73 202
RPS.28-4L 6000 3200 0 0 0 202
RAS.28-4L 6000 3200 920 18 73 202
RVS.43-3 MR43 43 28,2 18 13,2 6 40 164 153 46 16 440 14200 7200 3210 32 98 165
RPS.43-3 14200 7200 0 0 0 165
RAS.43-3 14200 7200 1240 32 98 165
RVS.43-3 14200 7200 0 0 0 165
RPS.43-5 241 230 124 16 670 19170 9720 5350 64 180 440
RAS.43-5 19170 9720 0 0 0 440
RVS.43-5 19170 9720 3210 64 180 440
RPS.43-5 19170 9720 0 0 0 440
RAS.43-4L 311 300 194 16 750 14200 7200 4280 64 257 698
RVS.43-4L 14200 7200 0 0 0 698
RPS.43-4L 14200 7200 2140 64 257 698
RAS.43-4L 14200 7200 0 0 0 698
Открыть каталог в формате PDF
Скачать каталог в формате ZIP

Рекомендуемые товары:


Также поставляем: