22.02.2018 | С наступающим Днем защитника Отечества!
|
21.12.2017 | С наступающим Новым 2018-м годом!
|
|
|
|
Разработка серии QE систем линейного перемещения компании HIWIN строится на создании большей площади контакта элементов качения и дорожек качения. Направляющие дорожки выполнены в форме дуги, поэтому контакт с шариками происходит в четырех точках. Как и в серии QH, здесь применена технология SynchMotion TM, благодаря чему серия обладает тихой работой, плавным ходом, отличной смазываемой способностью и вследствие этого долгим сроком эксплуатации. Направляющие QE приобрели все особенности серии EG, благодаря чему нашли применение в high-tech технологиях. Серии QE и EG используют идентичные рельсы, поэтому каретки серий могут заменять друг друга.
Классы точности серии QE подразделяются на:
Классы точности не взаимозаменяемой системы
Точность не взаимозаменяемых систем | ||||||||||
Серия типоразмер | QE-15,20 | QE-25,30,35 | ||||||||
Классы точности | C | H | P | SP | UP | C | H | P | SP | UP |
Допустимые отклонения по высоте (Н) | ±0.1 | ±0.03 | -0.03 | -0.015 | -0.008 | ±0.1 | ±0.04 | -0.04 | -0.02 | -0.01 |
Допустимое отклонение по ширине (N) | ±0.1 | ±0.03 | -0.03 | -0.015 | -0.008 | ±0.1 | ±0.04 | -0.04 | -0.02 | -0.01 |
Среднее отклонение по высоте (Н) | 0.02 | 0.01 | 0.006 | 0.004 | 0.003 | 0.02 | 0.015 | 0.007 | 0.005 | 0.003 |
Среднее отклонение по ширине (N) | 0.02 | 0.01 | 0.006 | 0.004 | 0.003 | 0.03 | 0.015 | 0.007 | 0.005 | 0.003 |
Параллельность поверхности С каретки к поверхности А | Смотреть таблицу "Допустимое отклонение параллельности" | |||||||||
Параллельность поверхности D каретки к поверхности В |
Классы точности взаимозаменяемой системы
Точность взаимозаменяемых систем | ||||||
Серия типоразмер | QE-15,20 | QE-25,30,35 | ||||
Классы точности | C | H | P | C | H | P |
Допустимые отклонения по высоте (Н) | ±0.1 | ±0.03 | ±0.015 | ±0.1 | ±0.04 | ±0.02 |
Допустимое отклонение по ширине (N) | ±0.1 | ±0.03 | ±0.015 | ±0.1 | ±0.04 | ±0.02 |
Среднее отклонение по высоте (Н) | 0.02 | 0.01 | 0.006 | 0.02 | 0.015 | 0.007 |
Среднее отклонение по ширине (N) | 0.02 | 0.01 | 0.006 | 0.03 | 0.015 | 0.007 |
Параллельность поверхности С каретки к поверхности А | Смотреть таблицу "Допустимое отклонение параллельности" | |||||
Параллельность поверхности D каретки к поверхности В |
Допустимое отклонение параллельности
Длина рельса | Точность | ||||
C | H | P | SP | UP | |
100 | 12 | 7 | 3 | 2 | 2 |
100-200 | 14 | 9 | 4 | 2 | 2 |
200-300 | 15 | 10 | 5 | 3 | 2 |
300-500 | 17 | 12 | 6 | 3 | 2 |
500-700 | 20 | 13 | 7 | 4 | 2 |
700-900 | 22 | 15 | 8 | 5 | 3 |
900-1100 | 24 | 16 | 9 | 6 | 3 |
1100-1500 | 26 | 18 | 11 | 7 | 4 |
1500-1900 | 28 | 20 | 13 | 8 | 4 |
1900-2500 | 31 | 22 | 15 | 10 | 5 |
2500-3100 | 33 | 25 | 18 | 11 | 6 |
3100-3600 | 36 | 27 | 20 | 14 | 7 |
3600-4000 | 37 | 28 | 21 | 15 | 7 |
![]() |
Определение Для каждой профильной рельсовой направляющей можно установить преднатяг. Для этого используются негабаритные шарики. Обычно в профильных рельсовых направляющих используют отрицательный зазор между поверхностью качения и шариками, чтобы повысить жесткость и точность. Кривая показывает, что при сильном преднатяге жесткость удваивается. Чтобы избежать преждевременного износа системы, для профильных направляющих, типоразмер которых менее 20, не рекомендуется преднатяг свыше ZA. |
Классы натяга
Существуют три стандартных натяга для различных условий применения.
Класс | Код | Натяг | Условия применения |
Очень легкий натяг | Z0 | 0-0.02C | Неизменное направление нагрузки, незначительные толчки и низкая точность |
Легкий натяг | ZA |
0.03C-0.05C |
Низкая нагрузка и высокая точность |
Средний натяг | ZB |
0.06C-0.08C |
Высокая жесткость, вибрации и толчки |
"C" в колонке "Натяг" обозначает динамическую грузоподъемность.
Класс | Взаимозаменяющие направляющие | Невзаимозаменяемые направляющие |
Класс натяга | Z0, ZA | Z0,ZA,ZB |
Модель № | Размеры в сборе, мм | Размеры каретки, мм | Размеры рельса, мм | Монтажн болты | Базов динамич нагрузка | Базов статич нагрузка | Момент | Вес | ||||||||||||||||||||||
H | H1 | N | W | B | B1 | C | L1 | L | K1 | G | Mxl | T | H2 | H3 | Wr | Hr | D | h | d | P | E | (mm) | C(kN) | C0(kN) | Mr kN-m | Mp kN-m | My kN-m | Блок кг | Рельс кг/м | |
QEH 15CA | 24 | 4 | 9.5 | 34 | 26 | 4 | - | 23.1 | 40,1 | 14.8 | 5,7 | M4x6 | 6 | 5.5 | 6 | 15 | 12.5 | 6 | 4.5 | 3.5 | 60 | 20 | M3x16 | 8.56 | 8.79 | 0.07 | 0.03 | 0.03 | 0.09 | 1.25 |
QEH 15SA | 26 | 39.8 | 56.8 | 10.15 | 12.53 | 15.28 | 0.12 | 0.09 | 0.09 | 0.15 | ||||||||||||||||||||
QEH 20CA | 28 | 6 | 11 | 44 | 32 | 5 | - | 29 | 50 | 18,75 | 12 | М5х7 | 7,5 | 6 | 6,5 | 20 | 15,5 | 9.5 | 8.5 | 6 | 60 | 20 | М5х16 | 11,57 | 12,18 | 0,13 | 0,05 | 0,05 | 0,15 | 0,08 |
QEH 20SA | 32 | 48,1 | 69,1 | 12,3 | 16,50 | 20,21 | 0,21 | 0,15 | 0,15 | 0,23 | ||||||||||||||||||||
QEH 25CA | 33 | 6.2 | 12.5 | 48 | 35 | 6.5 | - | 35,5 | 60,1 | 21,9 | 12 | М6х9 | 8 | 8 | 8 | 23 | 18 | 11 | 9 | 7 | 60 | 20 | М6х20 | 18,24 | 18,90 | 0,22 | 0,10 | 0,10 | 0,24 | 2,67 |
QEH 25SA | 35 | 59 | 83,6 | 16,15 | 26,03 | 31,49 | 0,37 | 0,29 | 0,29 | 0,40 | ||||||||||||||||||||
QEH 30CA | 42 | 10 | 16 | 60 | 40 | 10 | - | 41,5 | 67,5 | 25,75 | 12 | М8х10 | 9 | 9 | 9 | 28 | 23 | 11 | 9 | 7 | 80 | 20 | М8х25 | 26,27 | 27,82 | 0,40 | 0,18 | 0,18 | 0,44 | 4.35 |
QEH 30SA | 40 | 70,1 | 96,1 | 20,05 | 37,92 | 46,63 | 0,67 | 0,51 | 0,51 | 0,75 | ||||||||||||||||||||
QEH 35CA | 48 | 11 | 18 | 70 | 50 | 10 | - | 51 | 76 | 30,3 | 12 | М8х12 | 10 | 8,5 | 8,5 | 34 | 27,5 | 14 | 12 | 9 | 80 | 20 | М8х25 | 36,39 | 36,43 | 0,61 | 0,33 | 0,33 | 0,77 | 6.14 |
QEH 35SA | 50 | 83 | 108 | 21,3 | 51,18 | 59,28 | 1,00 | 0,75 | 0,75 | 1,19 |
Модель № | Размеры в сборе, мм | Размеры каретки, мм | Размеры рельса, мм | Монтажн болты | Базов динамич нагрузка | Базов статич нагрузка | Момент | Вес | ||||||||||||||||||||||
H | H1 | N | W | B | B1 | C | L1 | L | K1 | G | Mxl | T | H2 | H3 | Wr | Hr | D | h | d | P | E | (mm) | C(kN) | C0(kN) | Mr kN-m | Mp kN-m | My kN-m | Блок кг | Рельс кг/м | |
QEW 15CA | 24 | 4 | 18.5 | 52 | 41 | 5.5 | - | 23.1 | 40,1 | 14.8 | 5,7 | M5 | 5 | 5.5 | 6 | 15 | 12.5 | 6 | 4.5 | 3.5 | 60 | 20 | M3x16 | 8.56 | 8.79 | 0.07 | 0.03 | 0.03 | 0.12 | 1.25 |
QEW 15SA | 26 | 39.8 | 56.8 | 10.15 | 12.53 | 15.28 | 0.12 | 0.09 | 0.09 | 0.21 | ||||||||||||||||||||
QEW 20CA | 28 | 6 | 19.5 | 59 | 49 | 5 | - | 29 | 50 | 18,75 | 12 | М6 | 7 | 9 | 6,5 | 20 | 15,5 | 9.5 | 8.5 | 6 | 60 | 20 | М5х16 | 11,57 | 12,18 | 0,13 | 0,05 | 0,05 | 0.19 | 0,08 |
QEW 20SA | 32 | 48,1 | 69,1 | 12,3 | 16,50 | 20,21 | 0,21 | 0,15 | 0,15 | 0.31 | ||||||||||||||||||||
QEW 25CA | 33 | 6.2 | 25 | 73 | 60 |
6.5 |
- | 35,5 | 60,1 | 21,9 | 12 | М8 | 7.5 | 10 | 8 | 23 | 18 | 11 | 9 | 7 | 60 | 20 | М6х20 | 18,24 | 18,90 | 0,22 | 0,10 | 0,10 | 0.34 | 2,67 |
QEW 25SA | 35 | 59 | 83,6 | 16,15 | 26,03 | 31,49 | 0,37 | 0,29 | 0,29 | 0.58 | ||||||||||||||||||||
QEW 30CA | 42 | 10 | 31 | 90 | 72 | 9 | - | 41,5 | 67,5 | 25,75 | 12 | М10 | 7 | 10 | 9 | 28 | 23 | 11 | 9 | 7 | 80 | 20 | М8х25 | 26,27 | 27,82 | 0,40 | 0,18 | 0,18 | 0.61 | 4.35 |
QEW 30SA | 40 | 70,1 | 96,1 | 20,05 | 37,92 | 46,63 | 0,67 | 0,51 | 0,51 | 1.03 | ||||||||||||||||||||
QEW 35CA | 48 | 11 | 33 | 100 | 82 | 9 | - | 51 | 76 | 30,3 | 12 | М10 | 10 | 13 | 8,5 | 34 | 27,5 | 14 | 12 | 9 | 80 | 20 | М8х25 | 36,39 | 36,43 | 0,61 | 0,33 | 0,33 | 0,77 | 6.14 |
QEW 35SA | 50 | 83 | 108 | 21,3 | 51,18 | 59,28 | 1,00 | 0,75 | 0,75 | 1,19 |
QE - W - 25 - C - A - E - ZA - P + KK |
||||||||
QE - серия |
W - тип каретки: |
25 - типоразмер |
С - нагрузка: |
A - крепление каретки |
E - Специальная каретка |
ZA, Z0 - натяг |
P - класс точности |
KK - защита от пыли2 |
QE - W - 25 - C - A - E - 2 - R - 1600 - E - ZA - P - ll + KK/RC |
||||||||||||
QE - серия |
W - тип каретки |
25 - типоразмер |
С - нагрузка |
A - крепление каретки |
2 - кол-во кареток на направляющей |
R - Тип крепления рельса |
1600 - длина направляющей (мм) |
E - Специальная направляющая |
ZA, Z0, ZB - натяг |
P - класс точности |
ll- количество рельс в комплекте1 |
KK - защита от пыли2 |
1. Римские цифры отображают количество направляющих в комплекте.
2. Отсутствие обозначения указывает на стандартное обозначение (торцевое уплотнение и нижнее уплотнение):
ZZ - торцевое уплотнение, нижнее уплотнение и скребок;
KK - двойное торцевое уплотнение, нижнее уплотнение и скребок;
DD - двойное торцевое уплотнение, нижнее уплотнение.
Маркировка рельса QE (серии QE и EG используют идентичные рельсы)
EG - R - 25 - R - 1200 - E - P + RC |
|||||||
QE/EG - серия |
R - взаимозаменяемая направляющая |
25 - типоразмер |
R - тип крепления рельса: |
1200 - длина направляющей (мм) |
E - Специальная направляющая |
P - класс точности (C,H,P) |
RC - усиленные заглушки |
Открыть каталог в формате PDF | |
Скачать каталог в формате ZIP |